Élimination de l’eau d’un échantillon de diesel avec une membrane en PTFE
L’un de nos clients OEM utilise avec succès le boîtier à membrane en PTFE SML206.221.M8 pour éliminer l’eau d’un système d’échantillonnage diesel avant un analyseur en ligne.
Récemment, une nouvelle application nécessitait un débit plus important à une pression plus faible, nous avons donc conçu un boîtier de nouvelle taille pour eux. La série SML304 utilise une membrane PTFE plus large de 89 mm de diamètre, ce qui permet d’augmenter considérablement le débit de l’échantillon. La pression nominale inférieure (35 bar) permet au boîtier d’être plus petit et permet de réaliser d’importantes économies.
Comment la membrane fonctionne-t-elle avec un échantillon de diesel ?
Les principes sont les mêmes que pour les membranes d’application de gaz – la tension superficielle plus élevée des molécules d’eau les oblige à se former étroitement ensemble, ce qui les rend trop grandes pour passer à travers les pores de la membrane.
Le grade M8 a une couche de support spéciale au verso de la membrane pour augmenter la perte de charge maximale.
Pour s’assurer que l’eau est éliminée du flux d’hydrocarbure liquide, le contact
le temps avec la membrane doit être maximisé et les boîtiers SML disposent d’un circuit d’écoulement spécial pour ce faire.
Que pouvons-nous faire d’autre?
Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients OEM pour fournir des produits, tels que ce système d’échantillonnage Desiel, dont ils ont besoin en temps opportun et de manière rentable. Les Classic Filters sont devenus le premier port d’escale lorsqu’un filtre spécial ou un boîtier à membrane est requis.
Besoin d’un logement spécial pour votre application ?
Que ce soit 1 ou 1000, appelez-nous et nous concevrons quelque chose pour vous.
Vous pouvez nous contacter en appelant le +44 (0)1634 724224 ou en nous envoyant un e-mail à [email protected]
